Вопрос вызвал бурное обсуждение. Один из советников задался вопросом: если одной из причиной убытков предприятия служит благотворительная деятельность «НАШ», то почему возмещать ущерб должны за счет бюджета города?
Несколько советников внесли предложение выделить субсидии только на один месяц, а через месяц вернуться к этому вопросу. Другие были убеждены, что не стоит возвращаться к этому вопросу так часто, и необходимо выделить средства на два месяца.
Часть советников выразила несогласие с изменением графика работы городского транспорта в выходные дни.
Директор “Targatrans-com” Сергей Караачлы объяснил эту просьбу тем, что в выходные дни поток пассажиров в послеобеденное время значительно сокращается, и пускать автобусы в рейс нет смысла. «Мы предлагаем на период чрезвычайного положения в выходные дни расписание автобусов №1, №3 и №5 сократить до 15.00, так как после этого времени пассажиров по этим маршрутам практически нет», - сказал Сергей Караачлы.
После длительного обсуждения ряд советников предложили выделить компании по 15 тысяч леев в апреле и в мае, но с условием сохранения графика всех маршрутов в выходные дни.
Длительное обсуждение состоялось и по вопросу обращения «НАШ». Общественная организация попросила у властей разъяснения о необходимости получения от государственных или местных публичных властей разрешения на осуществление благотворительных акций в виде бесплатной перевозки пассажиров. В своем обращении организация сослалась на отсутствие в национальном законодательстве какой-либо регламентации в части предоставления социальных перевозок пассажирам, отметив также, что Национальное Агентство автомобильного транспорта РМ дало им четкий ответ, что только платные транспортные перевозки пассажиров попадают под действие Закона о лицензии и требуют разрешительной процедуры.
Секретарь примарии и Совета Чадыр-Лунги Олеся Чебанова зачитала письмо жителей улиц Мичурина и Жукова, которые выразили обеспокоенность в отношении того, что сложившаяся ситуация ставит под угрозу срыва осуществление регулярных внутригородских автобусных маршрутов.
Практически все советники высказали свою точку зрения по этому вопросу. Андрей Михайлов проинформировал, что представители ОО «НАШ» были приглашены на комиссию, чтобы можно было найти компромисс и решить ситуацию с минимальными для всех потерями. «Но ситуация так и осталась неразрешенной. Мы даже не получили ответа от общественной организации на конкретные вопросы», - отметил советник.
Отсутствующий на заседании по уважительной причине советник Иван Курдов внес письменное предложение – предоставить возможность «НАШ» осуществлять благотворительную акцию адресно, т.е. составить список малоимущих и возить их по принципу такси. Он также отметил, что маршрут социального транспорта дублирует маршрут городского автобуса №4.
Советник Михаил Михальченко отметил, что общественная организация делает хорошие дела, но вместе с тем необходимо соблюдать все необходимые законные требования.
Высказал свою точку зрения и присутствующий на сессии депутат Народного Собрания Николай Иванчук: «Надо было сразу запретить «НАШ» осуществлять подобные пассажироперевозки. Они сюда влезли, хотя есть много других населенных пунктов, где есть проблемы с пассажироперевозками, как, например, в Кириет-Лунге и Джолтае».
Высказала свою точку зрения также жительница Чадыр-Лунги Анна Михальчук: «Я общалась на эту тему со многими жителями города, и многие не понимают, почему этой организации разрешают осуществлять пассажироперевозки. Нам не нужны такие подачки».
Председатель Совета муниципия Чадыр-Лунга Наталья Новачлы обратила внимание присутствующих на то, что Совет не может запретить благотворительность.
Позицию и предложение примарии по спорному вопросу озвучил юрист Станислав Березов. «Наше предложение: разрешить ОО «НАШ» осуществлять благотворительную деятельность, но только после получения разрешительных документов от АНТА. Предлагаем также закрепить за социальным транспортом определенный маршрут: от микрорайона школы №3, через центр в район мясокомбината и далее до больницы. ОО «НАШ» ссылается на то, что в Кодексе об автомобильном транспорте РМ есть пробелы. Однако, п.2 ст.6 Закона РМ № 86 от 11.06.2020 о некоммерческих организациях гласит: «Для реализации своих уставных целей некоммерческая организация может осуществлять любые виды деятельности, не запрещенные законом. Некоммерческая организация вправе осуществлять хозяйственную деятельность, в том числе в сфере социального предпринимательства. Деятельность некоммерческой организации, подлежащая в соответствии с законом лицензированию, может осуществляться только после получения лицензии», - пояснил Станислав Березов.
Учитывая изложенное, действуя в интересах жителей мун.Чадыр-Лунга, в том числе для передвижения пассажиров в условиях безопасности и комфорта, включая страхование рисков перевозки пассажиров, советники приняли решение о необходимости дать разъяснения общественной организации «Народный антикризисный штаб» по обсуждаемому вопросу. Принято решение: разрешить ОО «НАШ» за собственный счет, на безвозмездной основе перевозку пассажиров из социально уязвимых слоев населения на территории мун.Чадыр-Лунга по маршруту после получения разрешительных документов в Национальном агентстве автомобильного транспорта РМ (ANTA) и других компетентных органах.
Решение Совета по вопросу «О рассмотрении заявления «CENTRUL COMUNITAR ANTICRIZĂ» A.O.»
Решение Совета по вопросу «О рассмотрении заявлений «TARGATRANS-COM» S.R.L.».
